נתוני צריכת הדלק הם לפי בדיקות המעבדה. צריכת הדלק בפועל מושפעת גם מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה, ויכולה אף להגיע לפער משמעותי ביחס לנתוני המעבדה.
נתונים טכניים.
| משקל | |
|---|---|
|
משקל עצמי (EC) (ק"ג)
|
1,575 [1,595]
|
|
משקל כולל מותר (ק"ג)
|
1,965 [1,985]
|
|
כושר העמסה
|
470 [470]
|
| מנוע | |
|---|---|
|
צילינדרים / שסתומים
|
3/4
|
|
נפח מנוע (סמ"ק)
|
1,499
|
|
קדח / מהלך (מ"מ)
|
94.6/82.0
|
|
הספק (סל"ד / כ"ס)
|
100 (136)/4,400
|
|
מומנט מירבי (סל"ד / קג"מ)
|
220/1,250-4,300
|
|
יחס דחיסה
|
11.0
|
| ביצועים | |
|---|---|
|
מהירות מירבית (קמ"ש)
|
207 [205]
|
|
0-100 קמ"ש (שניות)
|
9.4 [9.6]
|
| צריכת דלק | |
|---|---|
|
עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
7.5-6.9 [7.1-6.5]
|
|
בין עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
5.1-4.7 [5.0-4.6]
|
|
משולבת (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
6.0-5.5 [5.8-5.3]
|
|
פליטת C02 (גרם לק"מ)
|
139-129 [134-124]
|
|
נפח מיכל דלק (בקירוב)
|
52
|
| משקל | |
|---|---|
|
משקל עצמי (EC) (ק"ג)
|
1615
|
|
משקל כולל מותר (ק"ג)
|
2010
|
|
כושר העמסה
|
470
|
| מנוע | |
|---|---|
|
צילינדרים / שסתומים
|
4/4
|
|
נפח מנוע (סמ"ק)
|
1,998
|
|
קדח / מהלך (מ"מ)
|
94.6/82.0
|
|
הספק (סל"ד / כ"ס)
|
184/5,000
|
|
מומנט מירבי (סל"ד / קג"מ)
|
29.5/1,350-4,600
|
|
יחס דחיסה
|
11.0
|
| ביצועים | |
|---|---|
|
מהירות מירבית (קמ"ש)
|
226
|
|
0-100 קמ"ש (שניות)
|
7.7
|
| צריכת דלק | |
|---|---|
|
עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
7.6
|
|
בין עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
5.4
|
|
משולבת (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
6.2
|
|
פליטת C02 (גרם לק"מ)
|
141
|
|
נפח מיכל דלק (בקירוב)
|
52
|
| משקל | |
|---|---|
|
משקל עצמי (EC) (ק"ג)
|
1,650
|
|
משקל כולל מותר (ק"ג)
|
2,020
|
|
כושר העמסה
|
440
|
| מנוע | |
|---|---|
|
צילינדרים / שסתומים
|
4/4
|
|
נפח מנוע (סמ"ק)
|
1,998
|
|
קדח / מהלך (מ"מ)
|
94.6/82.0
|
|
הספק (סל"ד / כ"ס)
|
185 (252)/5,200
|
|
מומנט מירבי (סל"ד / קג"מ)
|
350/1,450-4,800
|
|
יחס דחיסה
|
10.2
|
| ביצועים | |
|---|---|
|
מהירות מירבית (קמ"ש)
|
250
|
|
0-100 קמ"ש (שניות)
|
6.1
|
| צריכת דלק | |
|---|---|
|
עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
7.7-7.5
|
|
בין עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
5.4-5.2
|
|
משולבת (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
6.28-6.0
|
|
פליטת C02 (גרם לק"מ)
|
143-138
|
|
נפח מיכל דלק (בקירוב)
|
52
|
| משקל | |
|---|---|
|
משקל עצמי (EC) (ק"ג)
|
1,690 [1,710]
|
|
משקל כולל מותר (ק"ג)
|
2,060
|
|
כושר העמסה
|
430
|
| מנוע | |
|---|---|
|
צילינדרים / שסתומים
|
6/4
|
|
נפח מנוע (סמ"ק)
|
2,998
|
|
קדח / מהלך (מ"מ)
|
94.6/82.0
|
|
הספק (סל"ד / כ"ס)
|
340/5,500
|
|
מומנט מירבי (סל"ד / קג"מ)
|
50.9/1,520-4,500
|
|
יחס דחיסה
|
11.0
|
| ביצועים | |
|---|---|
|
מהירות מירבית (קמ"ש)
|
250
|
|
0-100 קמ"ש (שניות)
|
4.7
|
| צריכת דלק | |
|---|---|
|
עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
9.8
|
|
בין עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
6.0
|
|
משולבת (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
7.4
|
|
פליטת C02 (גרם לק"מ)
|
169
|
|
נפח מיכל דלק (בקירוב)
|
52
|
| משקל | |
|---|---|
|
משקל עצמי (EC) (ק"ג)
|
1,760
|
|
משקל כולל מותר (ק"ג)
|
2,110
|
|
כושר העמסה
|
430
|
| מנוע | |
|---|---|
|
צילינדרים / שסתומים
|
6/4
|
|
נפח מנוע (סמ"ק)
|
2,998
|
|
קדח / מהלך (מ"מ)
|
94.6/82.0
|
|
הספק (סל"ד / כ"ס)
|
250 (340)/5,500
|
|
מומנט מירבי (סל"ד / קג"מ)
|
500/1,520-4,500
|
|
יחס דחיסה
|
11.0
|
| ביצועים | |
|---|---|
|
מהירות מירבית (קמ"ש)
|
250
|
|
0-100 קמ"ש (שניות)
|
4.6
|
| צריכת דלק | |
|---|---|
|
עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
10.4
|
|
בין עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
6.3
|
|
משולבת (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
7.8
|
|
פליטת C02 (גרם לק"מ)
|
179
|
|
נפח מיכל דלק (בקירוב)
|
52
|
| משקל | |
|---|---|
|
משקל עצמי (EC) (ק"ג)
|
1,600 [1,615]
|
|
משקל כולל מותר (ק"ג)
|
1,990 [2,010]
|
|
כושר העמסה
|
470 [470]
|
| מנוע | |
|---|---|
|
צילינדרים / שסתומים
|
4/4
|
|
נפח מנוע (סמ"ק)
|
1,995
|
|
קדח / מהלך (מ"מ)
|
90.0/84.0
|
|
הספק (סל"ד / כ"ס)
|
110 (150)/4,000
|
|
מומנט מירבי (סל"ד / קג"מ)
|
320/1,500-3,000
|
|
יחס דחיסה
|
16.5
|
| ביצועים | |
|---|---|
|
מהירות מירבית (קמ"ש)
|
208 [205]
|
|
0-100 קמ"ש (שניות)
|
8.9 [8.7]
|
| צריכת דלק | |
|---|---|
|
עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
5.6-5.1 [5.4-4.9]
|
|
בין עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
4.2-3.9 [3.9-3.6]
|
|
משולבת (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
4.7-4.3 [4.5-4.1]
|
|
פליטת C02 (גרם לק"מ)
|
124-114 [118-108]
|
|
נפח מיכל דלק (בקירוב)
|
52
|
| משקל | |
|---|---|
|
משקל עצמי (EC) (ק"ג)
|
1,615 [1,635]
|
|
משקל כולל מותר (ק"ג)
|
2,005 [2,025]
|
|
כושר העמסה
|
470 [470]
|
| מנוע | |
|---|---|
|
צילינדרים / שסתומים
|
4/4
|
|
נפח מנוע (סמ"ק)
|
1,995
|
|
קדח / מהלך (מ"מ)
|
90.0/84.0
|
|
הספק (סל"ד / כ"ס)
|
140 (190)/4,000
|
|
מומנט מירבי (סל"ד / קג"מ)
|
400/1,750-2,500
|
|
יחס דחיסה
|
16.5
|
| ביצועים | |
|---|---|
|
מהירות מירבית (קמ"ש)
|
225 [225]
|
|
0-100 קמ"ש (שניות)
|
7.5 [7.4]
|
| צריכת דלק | |
|---|---|
|
עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
5.8-5.5 [5.2-4.7]
|
|
בין עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
4.1-3.8 [4.0-3.7]
|
|
משולבת (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
4.7-4.4 [4.4-4.1]
|
|
פליטת C02 (גרם לק"מ)
|
124-116 [117-108]
|
|
נפח מיכל דלק (בקירוב)
|
52
|
| משקל | |
|---|---|
|
משקל עצמי (EC) (ק"ג)
|
1,655
|
|
משקל כולל מותר (ק"ג)
|
2,025
|
|
כושר העמסה
|
440
|
| מנוע | |
|---|---|
|
צילינדרים / שסתומים
|
4/4
|
|
נפח מנוע (סמ"ק)
|
1,995
|
|
קדח / מהלך (מ"מ)
|
90.0/84.0
|
|
הספק (סל"ד / כ"ס)
|
165 (224)/4,400
|
|
מומנט מירבי (סל"ד / קג"מ)
|
450/1,500-3,000
|
|
יחס דחיסה
|
16.5
|
| ביצועים | |
|---|---|
|
מהירות מירבית (קמ"ש)
|
235
|
|
0-100 קמ"ש (שניות)
|
6.4
|
| צריכת דלק | |
|---|---|
|
עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
5.7-5.4
|
|
בין עירונית (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
4.4-4.1
|
|
משולבת (ליטרים ל-100 ק"מ)
|
4.9-4.6
|
|
פליטת C02 (גרם לק"מ)
|
128-121
|
|
נפח מיכל דלק (בקירוב)
|
52
|
דרגות זיהום ובטיחות.
