.PLUG-IN TO THE FUTURE

ב.מ.וו e330 במבחן: חשמלית ושמה תשוקה.
“אין כמו ב.מ.וו 3 מחושמלת, כדי לנער את התדמית האפרורית של מכוניות היברידיות;
ואם היא גם עולה 100,000 שקלים פחות מאחיותיה שורפות הדלק,
מה יעמוד בדרכה לפנקס ההזמנות?“ וואלה 5.1.2017

מיני-מבחן: ב.מ.וו 330e - הנאה וריגוש לצד הגנת הסביבה
הגרסה ההיברידית - הנטענת של סדרה 3 מוכיחה שידיותיות לסביבה
לא חייבת לבוא על חשבון הנאה מנהיגה - ולהיפך.

“בכל הנוגע לאבזור התקני מספקת ה-330 פלאג-אין הצצה ליקום מקביל, שבו המדינה
לא גובה 82% מס על כל פריט אבזור של היצרן. מכיוון שהטבת המס ה"ירוקה" חלה גם
על אבזור מקורי, מגיעה סדרה 3 פלאג-אין ארצה עם רשימת אקסטרות בלתי נגמרת,
ובהן: חישוקים קרביים, מושבים חשמליים משוכללים, טלוויזיה מובנית ובערך כל
מערכת בטיחות אקטיבית, שזמינה בסדרה 3 בחו"ל.“ גלובס 11.3.2017
 

חוויה מחשמלת.
“כאשר מדובר בהיברידית של ב.מ.וו, אפשר לשכוח את הדימויים של
נהיגה רובוטית ושבלולית; ה- xDrive40e מעניקה חווית נהיגה דינמית ומענגת,
כאשר הנהג סוחט את דוושת הגז. אבל היא גם מאפשרת התנהלות רגועה וחסכונית,
עד כדי אפס פליטת מזהמים. אפשר לנהוג עד 30 קילומטרים ללא הפעלת מנוע הבנזין;
סקרים הראו כי כ-30% מבעלי ב.מ.וו עושים מרחק קטן מזה מדי בוקר
כך שהם יוכלו להגיע למשרד, לטעון שם את המצבר ולחזור הביתה - ללא ששרפו
ליטר אחד! ניתן להגיע על חשמל טהור עד 120 קמ"ש, בתמורה לצמצום הטווח כמובן.
...ה-e40 נהנית ממערכת ההנעה המשובחת של כל X5, חלוקת המשקל אפילו
משתבחת עקב מיקום המצבר מאחור.

יש מתלים אדפטיביים ואיזון אוטומטי של גובה המתלים האחוריים, היגוי, עידון,
הכול נשאר ב.מ.וו קלאסי.“

וואלה 2.8.2015